Автомобили МАЗ-МАН: Седельный тягач МАЗ-MAN 642268 (6х4)  
Автосервис29

Каталог продукции

наша продукция
Автобусы
Автокраны
Бортовые автомобили
Лесовозная техника
Прицепная техника
Самосвалы
Спецтехника
Тракторная техника
Тягачи
Шасси
Техника с пробегом (б/у)

Техника

Каталог техники
В наличии
Техника б/у
Прайс-лист
Форма заявки
Аренда спецтехники
Магазин запчастей

Седельный тягач МАЗ-MAN 642268 (6х4)

Дополнительные материалы:

Trade-in — обмен старой техники на новую

Техника в кредит

Техника в лизинг

Форма заказа

Версия для печати
Седельный тягач МАЗ-MAN 642268 (6х4)

Седельный тягач МАЗ-MAN 642268 (6х4)

В колесной формуле 6x4 используется два задних ведущих моста и один передний управляемый мост (трехосный седельный тягач). Нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) такого тягача составляет от 15000 кг до 23000 кг. Высота ССУ от дорожного полотна без нагрузки может составлять от 1400 мм.

Габаритные размеры тягачама с колесной формулой 6х4

Различие между седельными тягачами с колесной формулой 4x2 и 6x4 в том, что последние имеют два задних ведущих моста с блокировками дифференциалов межколесных и межмостовых для увеличения тягово-сцепных свойств автомобиля, рессорно-балансирную заднюю подвеску, большую нагрузку на ССУ, большую колесную базу и снаряженную массу на 2750 кг.

Наиболее широко седельные тягачи с колесной формулой 6x4 применяются при эксплуатации со следующими типами полуприцепов различных производителей:

  • тентовых полуприцепов, изотермических фургонов и рефрижераторов для междугородних перевозок, при общей длине автопоезда для России и Беларуси до 20 метров.
  • полуприцепов-контейнеровозов для перевозки контейнеров 1А, 1АА, 1В, 1ВВ, 1С, 1СС.
  • полуприцепы цистерны, топливовозы и топливозаправщики при оснащении седельного тягача комплектом ADR (для перевозки огнеопасных грузов).
  • бортовых полуприцепов.
  • самосвальных полуприцепов для перевозки сыпучих грузов при оснащении седельного тягача системой гидроотбора.
  • полуприцепов тяжеловозов.
  • специализированных полуприцепов (сортиментовозов, зерновозов, щеповозов и др.).

Седельные тягачи МАЗ-MAN соответствуют всем стандартам и требованиям ЕЭК ООН уровня Евро-3 и Евро-2 и оснащены экологически чистыми и экономичными двигателями производства MAN мощностью от 410 до 460 л.с. Автомобили МАЗ-MAN совместили общепризнанные качества автомобилей MAN, а также были доработаны с учетом эксплуатации автомобилей в различных климатических зонах и наиболее тяжелых дорожных условиях (сезонное бездорожье, гололед, затяжные подъемы).

Спецификация седельного тягача МАЗ-MAN 642268.

Технические характеристики 
•   Седельный тягач МАЗ-МАN тип 642268 (6x4)
•   Колесная база 3.300мм х 1.400мм + 1.525 передний
     + 760 задний свес рамы
•   Снаряженная масса – 9.500 кг
•   Допустимая полная масса - 31 .500 кг
•   Допустимая осевая нагрузка на переднюю ось - 7.500 кг
•   Допустимая осевая нагрузка на заднюю  тележку - 24.000 кг
•   Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство - 21.000 кг
Двигатель
•   МАN D 2866 LF 25; мощность 301 кВт ( 410 л .с.) с электронным управлением ТНВД подачи дизельного топлива (EDC)
•   Снижение токсичности выхлопных газов по норме ЕВРО-3
•   Устройство ограничения и поддержания заданной скорости ( Tempomat )
•   Антипробуксовочная система ( ASR )
Привод
•   Однодисковое сухое сцепление «Valeo» типа MFZ 430 с гидравлическим управлением и пневматическим усилителем
•   16-и ступенчатая КП + 2 заднего хода, фирмы «ZF» типа 16 S 181,  синхронизированная
Подвеска
•   Спереди: полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопич. амортизат. и стабилизатором поперечной устойчивости
•   Сзади: рессорная многолистовая балансирного типа со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту
Кабина
•   Кабина MAN « F-2000 » большой вместимости шириной 2.440 мм
•   Два спальных места с круговым занавесом и занавесом пред койками
•   4-точечная подвеска на винтовых пружинах со стабилизатором поперечной устойчивости 
•   Безопасное трехслойное лобовое стекло 
•   Солнцезащитный козырёк над ветровым стеклом (с огнями автопоезда)
•   Комфортное сидение водителя «Isringhausen» с пневмоподвеской с трехточечным ремнем безопасности
•   Рулевое колесо с регулировкой по высоте 45 мм и наклону 10 градусов
•   Тахоспидограф электрический « Kienzle »
•   Отапливаемые, электрически регулируемые зеркала: заднего вида 2 шт., панорамное и для бордюрного камня справа
•   Пневматический / электрический сигнал
•   Ящики для ручной клади между сиденьями и над ветровым стеклом
•   Розетка в кабине на 12 В, 180 Вт
•   Радиоподготовка с антенной и громкоговорителями, 12 В
 Тормозная система
•   Двухконтурная пневматическая с барабанными тормозными механизмами
•   Аппараты тормозной системы « WABCO »
•   Пневматический малошумный моторный тормоз 
•   Осушитель воздуха тормозной системы с подогревом
•   Тормозные накладки без содержания асбеста
•   Антиблокировочная система (ABS)
•   Выводы для присоединения тормозной системы полуприцепа 
•   Топливный бак на 500 л с сетчатым фильтром 
•   Подогрев главного топливного фильтра
Электро- оборудование
•   Сдвоенные галогенные фары H7, настройка дальности освещения 
•   2 задних противотуманных фонаря и 2 фонаря заднего вида
•   Генератор 28 В/100 А (2.800 Вт) и аккумуляторные батареи (180 А/ч)
•   Боковые габаритные фонари
•   Выводы для присоединения электрооборудования полуприцепа
Прочее

•   Стандартный ЗИП, противооткатный упор, 2 комплекта ключей
•   Сигнальный маячок оранжевого цвета на крыше кабины
•   Централизованная автоматическая система смазки « Lincoln » 
•   Система гидроотбора с насосом « Meiller »

Пакет для эксплуатации в тяжелых дорожных и 
    климатических условиях:

•   Термоизоляция топливной системы
•   Дополнительная термоизоляция кабины 
•   Термоизоляция фильтра «Separ-2000» 
•   Утеплительная легкосъемная шторка радиатора  
•   Передняя и задняя утеплительные шторки моторного отсека
•   Термоизолированный электрически подогреваемый топливозаборный колодец 
•   Топливный бак с дополнительной защитой (снизу и с торцов)
•  Дополнительный топливный фильтр–водоотделитель « SEPAR -2000» с подогревом в автоматическом режиме
•   Глушитель с выхлопом вверх с разворотом вправо под 45 град.
•   Дополнительный воздушный отопитель кабины «Eberspаcher D3LCC» 
•   Система автономного питания отопителя кабины
•   Передний бампер металлический трехкомпонентный с нижней защитой радиатора и решетками фар
•   Защитная решетка радиатора от насекомых и мелких камней
•   Воздухозаборник за кабиной справа
•   Фильтр «Циклон» для воздухозаборника за кабиной
•   Дополнительный фильтр-патрон для воздушного фильтра
•   Термошумоизоляция моторного отсека
•   Морозостойкие трубопроводы пневматической системы и системы питания 
•   Буксировочная вилка сзади
•   Морозостойкая электрическая проводка
•   Морозостойкая резинотехника (патрубки, уплотнения и т.п.) 
•   Шины 12.00 R 20 либо 315/80 R 22.5, производства СНГ (на выбор изготовителя); 11 штук
•   Задние фонари с защитными решетками
•   Специальная морозостойкая охлаждающая жидкость (до – 60 0 С)
•   Масла и смазки для пониженных температур 
•   Защита поддона двигателя
•   Седельно-сцепное устройство « Jost » ( 2 дюйма ), высота от поверхности дороги - 1.340 мм
•   Функция отключения системы ASR
•   Подвеска автомобиля с учетом тяжелых дорожных условий эксплуатации
•   Усиленная подвеска двигателя и коробки передач
•   Усиленная подвеска кабины
•   Усиление передней стенки кабины слева и справа
•   Дополнительный жидкостной подогреватель двигателя «Eberspacher «Hydronic 10» (для поддержания температурного режима двигателя при температурах ниже -50 0 С) 
•   Рама холодной клепки, усиленная для тяжелых дорожных условий в исполнении «Heavy Duty». из стали 10 ХСНД

                                          

Цена:

Цену вы можете уточнить у менеджера по тел. (8182) 657-999 (доб. 316)


ООО «Автосервис29», © 2006
Все права защищены
Адрес:
163045, г. Архангельск, Окружное шоссе, 3/1, office@iam-sever.ru
схема проезда
Создание сайта — Artil.Ru

Rambler's Top100