Тракторы МТЗ: Трактор Беларус 2522,2822,2522  
Автосервис29

Каталог продукции

наша продукция
Автобусы
Автокраны
Бортовые автомобили
Лесовозная техника
Прицепная техника
Самосвалы
Спецтехника
Тракторная техника
Тягачи
Шасси
Техника с пробегом (б/у)

Техника

Каталог техники
В наличии
Техника б/у
Прайс-лист
Форма заявки
Компьютерная диагностика
Аренда спецтехники

Трактор Беларус 2522,2822,2522

Дополнительные материалы:

Trade-in — обмен старой техники на новую

Техника в кредит

Техника в лизинг

Форма заказа

Версия для печати
Трактор Беларус 2522,2822,2522

Двигатель

На тракторе устанавливается экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании шеститицилиндровый дизельный двигатель Минского моторного завода с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и несущим масляным картером Д260.7 мощностью 250 л.с. (Беларус 2522) и Д260.16 мощностью 280 л.с. (Беларус 2822).

Низкие показатели по расходу топлива данных двигателей в сравнении с двигателями трактора К-701 позволяют получить значительную годовую экономию топлива.

По заказу возможна установка импортного двигателя производства фирмы Детройт Дизель серии S40E мощностью 265 л.с. (Беларус 2522ДВ).

Параметры двигателя Беларус 2522 Беларус 2822 Беларус 2522ДВ
Модель Д260.7 Д260.16 DDC S 40E
Мощность, кВт (л.с.) 184 (250) 206 (280) 195 (265)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100 2100 2200
Рабочий объем, л 7,12 7,8 8,7
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 990 (99) 1100 (110) 1114 (111,4)
Удельный расход топлива г/кВтч (г/л.с.ч) 227 (167) 227 (167) 218 (160)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 15 30
Емкость топливного бака, л 420 420 420
Трансмиссия

На тракторе установлена сухая фрикционная двухдисковая постояннозамкнутого типа муфта сцепления с ведомыми дисками с безасбестовыми накладками, обеспечивающими передачу крутящего момента с коэффициентом запаса 2,8…3,0. Управление муфтой - гидростатическое.

Коробка передач - 4-х диапазонная, с переключением 6-ти передач внутри диапазонов с помощью фрикционных гидроуправляемых муфт, переключение диапазонов с помощью зубчатых муфт. Коробка передач обеспечивает 24 передачи переднего и 12 передач заднего хода, с ходоуменьшителем - 36 передач переднего и 24 передачи заднего хода.

Ходоуменьшитель встроен в коробку и размещается в корпусе коробки. Коробка передач с ходоуменьшителем обеспечивает диапазон скоростей от 0,37 км/час до 37,7 км/ч. переднего хода и от 0,4 км/ч до 19,4 км/ч заднего хода.

Управление переключением передач - электрогидравлическое, диапазонами - рычажное.

Планетарные конечные передачи, двухскоростной редуктор заднего вала отбора мощности, главная передача, дифференциал с гидравлической муфтой блокировки, ВОМ смонтированы в корпусе заднего моста.

Управление блокировкой дифференциала осуществляется автоматически с помощью электрогидравлической системы с возможностью принудительного включения. Управление фрикционной многодисковой мокрой муфтой ВОМ гидравлическое.

Муфта сцепления сухая, двухдисковая
Коробка передач с гидроуправляемыми муфтами
Число передач: вперед/назад 24/12 (36/24 с ходоуменьшителем (х/у))
Скорости движения, км/ч:
  вперед 2,16-37,75 (0,37-37,75 с х/у)
  назад 2,37-18,51 (0,4-18,51 с х/у)
Задний ВОМ: независимый, хвостовик ВОМ 3, электрогидравлическое управление ВОМ
Частота вращения, об/мин 1000/1450
Блокировка дифференциала электрогидравлическая


ООО «Автосервис29», © 2006
Все права защищены
Адрес:
163045, г. Архангельск, Окружное шоссе, 3/1, office@iam-sever.ru
схема проезда
Создание сайта — Artil.Ru

Rambler's Top100