Тракторы МТЗ: Трактор Беларус 1523  
Автосервис29

Каталог продукции

наша продукция
Автобусы
Автокраны
Бортовые автомобили
Лесовозная техника
Прицепная техника
Самосвалы
Спецтехника
Тракторная техника
Тягачи
Шасси
Техника с пробегом (б/у)

Техника

Каталог техники
В наличии
Техника б/у
Прайс-лист
Форма заявки
Аренда спецтехники
Магазин запчастей

Трактор Беларус 1523

Дополнительные материалы:

Trade-in — обмен старой техники на новую

Техника в кредит

Техника в лизинг

Форма заказа

Версия для печати
Трактор Беларус 1523

Двигатель
Дизель - шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче-смазочных материалов, сертифицирован под требования директив и международных стандартов ЕВРО-2, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.
Модель 260.1C
Мощность, кВт (л.с.) 114(155)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 110/125
Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент, при 1400 об/мин, Нм (кгсм) 596,8 (60,8)
Удельный расход топлива при номинальной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 220 (161,8)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 20
Емкость топливного бака, л 250
Трансмиссия
Трансмиссия отличается от ранее применяемых на тракторах наличием в своем составе:
  • усиленной муфтой сцепления с двумя дисками и жестким корпусом;
  • заднего моста с планетарными колесными редукторами; дифференциалом с электрогидравлической системой управления на режиме: включено, выключено и автоматическое в зависимости от угла поворота колес;
  • двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и синхронным приводом;
  • сухих трехдисковых или "мокрых" (по заказу) тормозов с приводом на рабочие тормоза стояночно-запасного ручного тормоза;
  • усиленными по диаметру полуосями конечных передач и корпусом заднего моста для монтажа на нем механизма задней навески, рукавов полуосей, элементов тягово-сцепных устройств.
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, синхронизированная, ступенчатая, шестидиапазонная (4/2)
Переключение передач синхронизированными муфтами
Число передач вперед/назад 16/8 (24/12)
Скорости движения, км/ч:
вперед 1,73-32,0
назад 2,7-15,5
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 557
независимый II, об/мин 1000
синхронный, об/м. пути 4,36

Задний ВОМ: независимый, двухскоростной, с гидромеханической системой управления.
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:

  • Выключено
  • Автоматическое включение и выключение
  • Включено принудительно.
    Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей.
  • Гидронавесная система
    Электрогидравлическая система фирмы BOSCH, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования.
    Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 7000
    Максимальное давление, кгс/см2 200
    Производительность насоса, л/мин 60
    Емкость гидросистемы, л 35
    Беларус 1523, навеска
    Размеры и масса
    Колесная база, мм 2850
    Общая длина, мм 4750
    Ширина, мм 2250
    Высота по кабине, мм 3000
    Колея, мм
    по передним колесам 1610-2150
    по задним колесам 1600-2440
    Дорожный просвет, мм
    под передним мостом 440
    под задним мостом 460
    Наименьший радиус поворота, м 5,5
    Эксплуатационная масса, кг 6000
    Размеры шин
    передних колес 420/70R24
    задних колес 520/70R38


    ООО «Автосервис29», © 2006
    Все права защищены
    Адрес:
    163045, г. Архангельск, Окружное шоссе, 3/1, office@iam-sever.ru
    схема проезда
    Создание сайта — Artil.Ru

    Rambler's Top100