| ЗиЛ-5301ПО термокузов |
|
| Предназначен для перевозки предварительно охлажденных и замороженных скоропортящихся пищевых продуктов, медицинских препаратов и других грузов по дорогам с твердым покрытием. |
| Технические характеристики |
|
| Масса перевозимого груза, кг |
2600 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
4085 |
| Распределение нагрузки на дрогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс): |
|
| передних колес |
18150 (1815) |
| заднего моста |
22700 (2270) |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг |
6950 |
| Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс): |
|
| передних колес |
23500 (2350) |
| заднего моста |
49000 (4900) |
| Внутренние размеры кузова, мм |
3698х2100х2100 |
| Радиус поворота, м |
7 |
| Максимальная скорость, км/ч |
95 |
| Двигатель |
|
| Модель |
ММЗ Д-245.12С |
| Тип |
дизельный |
| Рабочий объем, л |
4,75 |
| Мощность, л.с/кВт |
108,8/80 |
| при мин-1 |
2400 |
| Сцепление |
Однодисковое |
| Коробка передач |
Пятиступенчатая на базе ЗиЛ-130 |
| Ведущий мост |
Одноступенчатый гипоидный |
| Карданная передача |
Два карданных вала с тремя шарнирами, скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой |
| Колеса и шины |
|
| Колеса дисковые |
6,5Jх16Н2, |
| Шины бескамерные |
225/75R16С |
| Рулевой механизм |
Со встроенным гидравлическим усилителем |
| Тормозные механизмы |
|
| Передние |
дисковые |
| Задние |
барабанные |
| Электрооборудование |
Однопроводная система с номинальным напряжением 12В, в режиме пуска двигателя 24В. |
| Кабина |
Семиместная, двухрядная |
| Платформа |
Металлическая с деревянным полом, каркас с тентом |
