|
Шасси ЗиЛ-5301ЮО
|
|
Дополнительные материалы:
|
|
| ЗиЛ-5301ЮО шасси |
|
| Предназначено для установки специальных кузовов, различного оборудования. |
| Технические характеристики |
|
| Масса перевозимого груза, кг |
3600 |
| Масса снаряженного шасси, кг |
3150 |
| Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н(кгс): |
|
| передних колес |
19150 (1915) |
| заднего моста |
12350 (1235) |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг |
6950 |
| Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н(кгс): |
|
| передних колес |
23500 (2350) |
| заднего моста |
49000 (4900) |
| Радиус поворота, м |
7,8 |
| Максимальная скорость, км/ч |
95 |
|
|
| Двигатель |
|
| Модель |
ММЗ Д-245.12С |
| Тип |
дизельный |
| Рабочий объем, л |
4,75 |
| Мощность, л.с/кВт |
108,8/80 |
| при мин-1 |
2400 |
|
|
| Сцепление |
Однодисковое |
| Коробка передач |
Пятиступенчатая на базе ЗиЛ-130 |
| Ведущий мост |
Одноступенчатый гипоидный |
| Карданная передача |
Два карданных вала с тремя шарнирами, скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой |
|
|
| Колеса и шины |
|
| Колеса дисковые |
6,5Jх16Н2, |
| Шины бескамерные |
225/75R16С |
| Рулевой механизм |
Со встроенным гидравлическим усилителем |
|
|
| Тормозные механизмы |
|
| Передние |
дисковые |
| Задние |
барабанные |
|
|
| Электрооборудование |
Однопроводная система с номинальным напряжением 12В, в режиме пуска двигателя 24В. |
| Кабина |
Двухместная, двухдверная, с двумя спальными местами |
|
